Новые технологии, развитие промышленности района, области, страны и высокие скорости требуют не только самого лучшего автотранспорта, но и хороших дорог. Их содержание и ремонтом занимаются работник Знаменского дорожного участка.
От работы дорожников зависит безопасность передвигающихся по дорогам людей. Сотрудники дорожной службы не только ремонтируют само полотно — они должны следить за имеющейся на нем разметкой, за тем, чтобы везде были установлены необходимые знаки дорожного движения, чтобы в гололед дороги были обработаны песко-соляной смесью, а в снегопад — расчищены. Общая протяженность дорог, которые обслуживает Знаменский дорожный участок составляет 140 км.
Самое сложное в дорожных работах — короткий строительный сезон и погодно-климатические условия. Тем не менее знаменские дорожные рабочие строго соблюдают требования и нормы, которые предъявляются к асфальтированию автомобильных дорог, уделяя особое внимание содержанию школьных маршрутов, где своевременно выполнялются работы по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия. Других текущих дел тоже предостаточно. Постоянно нужно убирать мусор на обочинах, проводить замену изношенных или похищенных дорожных знаков, в полосе отчуждения дороги по несколько раз за лето скашивать траву.
Зимой другие заботы: посыпать трассу песко-соляной смесью, бороться с гололедом, расчищать её от снега. Дорожное полотно зимой должно быть чистым и сухим, как летом. Таковы требования руководства. Поэтому труженики Знаменского дорожного участка в зимний сезон несут ночное дежурство. Конечно, зима для них особое испытание. Климат в нашей полосе довольно непредсказуемый — сегодня тепло, а завтра лютый мороз, за ним, вдруг, оттепель и даже дождь.
Недавно были приобретены две машины: грейдер и комплексная дорожная машина. Уход за техникой соответствующий, поэтому она всегда в рабочем состоянии.
— Коллектив у нас небольшой всего 21 человек. Это водители, механизаторы, дорожные рабочие, — рассказывает начальник Знаменского дорожного участка Юрий Антонов. — И четыре человека — это инженерно-технические работники. В их состав входят начальник, инженер, мастер и диспетчер. Это опытные, ответственные, безотказные, понимающие люди и многое в нашей работе зависит именно от них. Все они работают на общее дело, помогают друг другу, не подводят в трудных ситуациях. И за каждым практически закреплена техника, которая всегда находится в исправном состоянии и готова к работе.
Юрий Михайлович гордится своим коллективом, он считает, что у него работают профессионалы своего дела, стойкие и выносливые труженики. Среди них Виталий Шмоткин, Сергей Гераськин, Михаил Петрович Бухаров, Михаил Михайлович Бухаров, Александр Гераськин, Игорь Журавлев, Сергей Волобуев, Сергей Потанин, Сергей Наумкин, Владислав Климов.
Впереди самый ответственный и напряженный зимний период. С первого ноября работа пойдет в две смены. А с первым обильным снегопадом на линию выйдет снегоуборочная и другая техника, которая сейчас находится на линейке готовности.
